新京報訊 (記者魏學珍)在公佈首批新能源汽車候選企業和車型後,北京今年還將大規模建設新能源汽車充電樁。根據規劃,今年內將完成1000個公用快充樁佈局建設,覆蓋中心城區和近郊。
  北京市發改委費翔介紹,新能源小客車充電設施主要分為自用(個人或單位)和公用兩大類。其中自用充電設施將按“一車一樁”“樁隨車走”的原則,由新能源小客車生產企業或4S店負責“全過程組織管理”,包括組織使用者進行充電條件確認、設施建設等,並納入其售後服務體系;流程上,要求從用戶報裝到驗收接電全過程在22個工作日內完成。為進一步緩解新能源汽車使用者的“里程焦慮”問題,北京市將在中心城區打造服務半徑平均為5公里的充電圈,逐步建成公用領域充電設施網絡服務體系。與自用充電樁主要採取交流慢充不同,公用充電樁主要採用直流快充模式,半小時充電就能支撐普通新能源汽車續航100公里。記者瞭解到,目前已完成城區100個公用快充網點選址,近期將陸續啟動建設。  (原標題:北京將建1000個充電樁)
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