本報訊(記者魏巍)因後軸縱臂存安全隱患,一汽大眾決定召回在中國2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車,在後軸縱臂上安裝金屬襯板以解決安全隱患。10月21日記者獲悉,寧夏維權車主對這種“冷”處理方式不滿,而4S店回覆,只能等廠家統一安排。
   “咨詢過多家維修店,如果只把車子弄回廠家,打兩個洞再加一片金屬板,不如我們車主自己花錢去改一個。”維權車主王先生說。“廠家稱召回要從2015年2月份開始,目前離召回還有三四個月的時間,這段時間如果車發生斷軸事故咋辦?方案中缺乏這樣的說明。2013年買的車,除了後懸架斷裂問題外,速騰的空調零部件同樣存在質量問題。”維權車主李女士說。記者獲悉,與王先生、李女士一樣,其他8位維權車主都是購買的2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車,他們均對大眾汽車解決方法表示不滿。
   負責寧夏地區一汽大眾維修的一家賀蘭4S店技術部韓經理介紹,國家質檢總局發出召回通告之前,這10位新速騰車主先後到店咨詢相關問題,該店免費對他們的車輛做了相關檢測。根據一汽大眾和國家質監總局認定,至今寧夏只發現1例,其他車主的問題不屬於後懸掛斷裂,只能按照廠家認定處理。韓經理表示,如車主質疑愛車有問題,可到店作相關檢測。  (原標題:寧夏新速騰維權車主不滿“冷”處理)
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